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車の電気はバッテリーのプラスから出て、各電気機器を経てマイナスに帰ってきます。 電気は行きも帰りも同じ量で流れるのが理想の流れになります。

しかしバッテリーのプラス側の電気は配線を通って流れるのに対し、マイナス側に帰るときはボディの各部を通るため抵抗による損失が大きくなってしまいます。

このマイナス側の弱点を補ってあげるのが「アーシング」という技術です。

「アーシング」とは、電気抵抗の少ない銅線ワイヤーを用いて、エンジン本体などから直接バッテリーマイナス端子につないでアースの効率を高めようという技術です。

これにより、電気のマイナス側のロス（損失）が減り、より効率よく電気を循環させることが出来るのです。