■国土交通省と経済産業省は、燃費の2割向上をメーカーに義務づける新基準案を策定。
2015年度を目標達成年度として
乗用車の場合
2005年度実績比で23.5%の改善。
2010年度を達成目標とする現行の基準比では29.2%の改善となり、
平均燃費で16.8km/Lの基準をクリアすることが求められることになります。
両省は、来年度の早い時期の導入を目指す模様。
新基準ではガソリン車とディーゼル車の燃費規制を一本化。
測定方法も変更し、車両重量に応じて乗用車を16段階に分ける。
自動車各メーカーが燃費基準を達成できない場合は、
政府がメーカーに対して是正を勧告。
それでも改善がみられない場合、メーカー名や車種の公表、
罰金などが科される可能性もあるそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061215-00000150-mai-bus_all
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061215AT1D1507215122006.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NWID=2006121501000598

国土交通省と経済産業省は、燃費の2割向上をメーカーに義務づける新基準案を策定


