バイオエタノール燃料２０１５年までにリッター４０円に！
バイオエタノール燃料２０１５年までにリッター４０円に！
経済産業省が、２０１５年までにバイオエタノール燃料の生産コストを抑えて、現行ガソリン価格の４分の１にまで下げたリッター４０円を目標とする事を発表したそうです。
ただしこれは国産のバイオエタノール生産のコストの話しなので、海外で生産される輸入の部分でも同様の進展となることを望みます。
同時に原料の高騰による問題も、多様な原料からの生産技術を進めているようですので、バランスのとれた進展が進むことが理想ですね。
普段、車を運転するドライバー側も、こいった進展を待つだけでなく、燃費運転などＣＯ２の排出を抑える意識を持ちたいものです。
以下、yahooさん、毎日新聞さんからの引用記事をご紹介させて頂きます。
＜バイオ燃料＞生産コスト、１５年まで４分の１に 経産省
5月28日21時21分配信 毎日新聞
経済産業省は２８日、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減するため、ガソリンに依存している自動車燃料を多様化させる計画を発表した。ガソリンや軽油の代替燃料になり、植物を発酵させて作る国産のバイオ燃料の生産コストを、１５年までに現行の値段（１リットル当たり１５０円程度）の約４分の１の４０円に引き下げる目標を盛り込んだ。このほか、次世代自動車電池の技術開発や燃料電池自動車の低価格化も進めて、運輸部門の燃料に占める石油の割合を現在の１００％近くから、３０年に８０％に削減することを目指す。
この計画は、経産省、日本自動車工業会（会長、張富士夫トヨタ自動車会長）、石油連盟（会長、渡文明新日本石油会長）の官民が合同で検討した。政府が６月下旬に策定する「経済財政運営の基本方針（骨太の方針０７）」に盛り込む考えだ。
バイオ燃料の原料は現在、サトウキビやトウモロコシが主流で、世界的に食料の高騰につながっている。このため、木材や稲わらを原料とするバイオ燃料のコストダウンを官民の共同開発で進める。
そのほか、燃料電池自動車の燃料になる水素を貯蔵するタンクを小型化する技術を官民共同で開発。現在は数千万円もする燃料電池自動車の価格を、２０年には普通自動車並みの数百万円まで引き下げるとした。道路に低速専用レーンを設けるなどして交通渋滞を減らし、都市部での自動車の平均速度を現在の２倍に上げることで、ＣＯ（２排出量を３割減らす目標も掲げた。【秋本裕子】
最終更新:5月28日21時21分
