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スプレー式タイヤチェーン?

今年は各地で例年よりも早い積雪が記録されていますね。

私は名古屋ですので、さほど大きな影響を受けていませんが、
日本海側や東北、北海道では本当に大変そうです。

毎年冬になると、スタッドレスかチェーンを買うか
迷うのですが、先日届いたメールマガジンに
スプレー式タイヤチェーンなるものを紹介していました。

私は知らなかったのですが、タイヤにスプレーするだけで、
トレッド面に微細なスパイクが無数に立つそうです。

スプレー式タイヤチェーン

紹介しているサイトには使用を比較した動画がありました。

アイススケートリンクで低速実験していますので、
実際どうなのかはわかりませんが、名古屋のように
年に1回積もるような地域では、意外と便利なのかも
しれませんね。

あと、オートソックというタイヤに簡単に履かせる
繊維状のチェーン?もあるようです。

動画を見てみましたが、こちらは結構使えそうで、
軽量な上に脱着も超簡単のようです。

なんでも靴下のように履かせるのでソック(ス)とか。

オートソック

雪が多い地域の人はスタッドレスかチェーンですが、
たまに積もる程度の地域の人にはお勧めかもしれませんね。

OPEC、17日の総会で減産決定へ

ロイター通信によると、OPEC(石油輸出国機構)が12月17日に開く総会で、石油減産を決定する予定だそうです。

今後のガソリン価格の動向はまだ分かりませんが、未来を考えると化石燃料の分野は縮小の一途を辿ることは想像がつきます。

今ガソリン代が安いからといって安堵に浸っていては、いつかあわてることになります。

備えあれば憂いなしといいますから、ガソリン価格の安いときにプラグやエレメント類、タイヤなどをチェックしておくと、いざという時にサイフに与える負担もスムーズにいくのではないかと思います。

また、当サイトでは無料の燃費運転マニュアルをご用意していますので、ご入用の方はご自由にダウンロードして燃費向上にお役立て下さい。

以下は、ヤフーニュースからの引用記事です。

OPEC、17日の総会で減産決定へ=カタール

12月3日16時40分配信 ロイター

 [ドバイ 3日 ロイター] カタールのアティーヤ・エネルギー相は3日、石油輸出国機構(OPEC)が17日にアルジェリアで開く総会で減産を決定するとの見通しを示した。

同相は記者団に「(アルジェリアで)減産を決めるのは確実。減産幅は分からない。それを協議することになる」と述べた。

ガソリン車自動燃費節約装置

2030年には原油価格1バレル200ドル?

国際エネルギー機構(IEA)によると、2030年には原油相場は1バレル200ドルを突破すると予測しています。

下落が続く原油相場ですが、中長期的に見ると再び高騰を始めるのは避けられないようです。

現在の世界的金融危機が治まり、経済が復調してくると、新興国の経済成長に伴い原油相場も上昇してくるのは容易に想像できますね。

原油枯渇を考えると、OPECの石油生産量引き締めも考えると、この先ガソリン価格は上昇するものと考えて、今から「燃費運転」「メンテナンス」「良好な燃焼状態維持」を行うなどして、対策をしておくのが賢い考え方だと思います。

参考文献:日経ネット

原油、2030年に1バレル200ドル超 IEA予測発表

レギュラーガソリン店頭価格大幅値下げ

石油情報センターによると、11月4日の時点でレギュラーガソリン全国店頭平均価格が、前週比で10.3円値下がったそうです。
石油情報センター月曜調査(11月4日)の全国平均ガソリン価格
これは、昭和62年の調査開始以来、最大の下げ率になったとのこと。
来週はさらに値を下げる予想で、130円台の値を付けるスタンドが現れるかも。(^^)
しかし、先日のOPECによる石油生産量減産決定のニュースを見る限り、先行き安心というわけにはいきませんね。
当然、石油資源枯渇の視点から考えても、再び値上に転じる可能性は大いに有り得ることですから、燃費運転や車のメンテナンスをきちんと行い、備えておくことが賢明です。
本サイトの無料燃費運転マニュアルがお役に立てば幸いです。
参考ニュース記事:ガソリン、130円台秒読み? 13週連続で値下がりで141・0円
産経新聞

砂糖からガソリンを生成!

米国で、原料を農業廃棄物や非食用植物に由来する砂糖から、ガソリンなどの燃料に転換する技術に成功したそうです。

9月22日9時7分配信 ITmediaニュース記事より引用

米国立科学財団(NSF)は9月17日、農業廃棄物や非食用植物を由来とする砂糖の燃料への転換に成功したことを、2つの研究チームが今月発表予定であることを明らかにした。

1組はVirent Energy Systemsとウィスコンシン大学マディソン校の共同研究チーム、もう1組はDumesic laboratory。両者ともに、砂糖と糖質を、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料などへと精製することに成功したという。

続きはこちらから・・・砂糖からガソリンを生成する技術、米国立科学財団が発表

こういった技術が、早期にどんどん開発される事を期待します。

アクセル操作一定と雑なアクセル操作の燃費結果の違い

車の燃費を考えた時、アクセル操作が燃費を左右するのはいうまでもありませんよね。

でも、アクセル一定と波状アクセルとでは、いったいどの位燃費に違いが出るのでしょう?

私も、計ったことがなかったので、知らなかったのですが、ちょうどJAFさん発行のJAFMATE7月号で検証されていましたので、ご紹介したいと思います。

テストの方法は、高速道路約120kmの距離を、同じ車(1500ccのプレミオ)2台で比較したそうです。

1台は90km/h一定での走行。

もう1台は+−5km/hの波状速度で併走しての比較でした。

このプレミオは、カタログ値10.15モード燃費で18.2km/Lの車です。

結果はというと。。。

一定速度で走った車:23.4km/L

波状速度で走った車:15.6km/L

一定速度で走った車の方が、燃料1リットルで7.8km長く走れるという結果だったようです。

予想はしていましたが、ここまで差が開くと燃費運転をすることが、いかに効果があるかが分かります。

しかし、アクセル一定で走行すれば、10.15モードでのカタログ値は軽くクリアするのだと、あらためて思いました。

この結果は、あくまでもひとつの事例でしかありませんが、全ての車に当てはまる法則です。

みなさんも、普段の走りの中に取り入れて燃料代節約と、CO2削減に活用しましょう。

今回このテストを行うのに使用した「燃費マネージャー」は、JAFさん定番のテストアイテムで、車種別に対応できるスグレモノです。

こういったアイテムがあると、楽しく燃費運転に取り組めそうですね。(^^)♪

チームマイナス6%のエコ10ドライブムービー

燃費運転の方法や、燃費が良くなるコツを、10の項目に分けて説明した「エコ10ドライブのススメ」が動画ムービーになって公開中です。

10の項目を4つのムービーで順番に見ていく、とても分かりやすい動画です。

節約や環境は、結局のところ一人一人が自覚するところから動き始めます。

ハンドルを握るドライバーである限り、安全で無駄の無いドライビングテクニックを覚えて、大人の走りを身に付けましょう。

チームマイナス6%エコ10ドライブムービー

DVD「エコドライブ10のすすめ」の制作及び貸出し「環境省」

DVD「エコドライブ10のすすめ」の制作及び貸出し

環境省他政府が「エコドライブ10のすすめ」というDVDを作成しました。

現段階ではDVDの貸し出しということですが、「チームマイナス6%」のサイトでも見る事が可能になるそうです。

詳細は以下、環境省の記事をご参考になさって下さい。

DVD「エコドライブ10のすすめ」の制作及び貸出しについて

平成19年5月21日

DVD「エコドライブ10のすすめ」の制作及び貸出しについて平成18年10月にエコドライブ普及連絡会(警察庁、経済産業省、国土交通省及び環境省)において、新たに策定した『エコドライブ10のすすめ』をもとに、エコドライブの普及・推進に努めていくため、今般、環境省では、10項目を分かりやすく説明したDVDを作成しました。

本DVDの内容については、後日、「チーム・マイナス6%」のホームページより公開予定です。

また、希望する団体に対しては、貸出しを行うこととしますのでお知らせします。

エコドライブ(環境負荷の軽減に配慮した自動車の使用)の取組については、警察庁、経済産業省、国土交通省及び環境省を関係省庁とするエコドライブ普及連絡会において、昨年、エコドライブの重点項目の見直しを行い、数あるエコドライブの取組の中から、効果及び取り組みやすさ等を考慮して最も勧めたい10個の項目について、その項目及び内容を精査すると共に、全ての項目について、エコドライブを実施するドライバーの参考となる効果指標を示した、新たな『エコドライブ10のすすめ』を策定したところです。

今般、環境省では、『エコドライブ10のすすめ』についての理解を促進し、ドライバーのエコドライブへの取組意欲を高めるため、10項目を分かりやすく説明したDVDを作成しました。

本DVDの内容については、後日、「チーム・マイナス6%」のホームページより公開予定です。

チーム・マイナス6%ホームぺージ

環境省記事引用

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